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Schwarz fahren aus Passion Lamborghini Gallardo Nera
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You can have it in any color as long as it's black” – ein Satz von Henry Ford, der auch im reizvollen Fall des Lamborghini Sondermodells Gallardo Nera ins Schwarze trifft.
Es gibt ihn in jeder Farbe, solange es Schwarz ist: Partiell in „nero serapis“ (schwarz metallic) und „nero noctis“ (schwarz matt). Die matt gefärbten Elemente sind: Seitenspiegel, Dach, Heckspoiler, Karosserieflächen am Heck, die Felgen im Design „Callisto“, Teilflächen der Fronthaube und Schweller. Weitere Details (wie weiße Seitenblinkergläser oder dunkle Heckleuchten) unterscheiden den Nera, der ebenso wie das Serienmodell ab Modelljahr 2007 optional mit einer neuen Karbon-Keramik-Bremsanlage und leichten Innenraummodifikationen (Lenkrad, Instrumente) zur Auslieferung kommt, vom Serienpendant.
Wie bei dem sitzt der sonore 5,0 Liter-V10 hinter den Sportsitzen im kantigen Heck: 520 PS Überzeugungskraft mit euphorischen Hochjubeltalenten in fast jedem Drehbereich. Dieses genial komponierte Husarenstück Motorentechnik und die haftintensive Kombination aus Vierradantrieb und ESP bedeuten dem Piloten schon vorab sehr glaubhaft, dass er in 4,0 Sekunden 100 km/h erreichen und sich erst bei 315 km/h ein Patt mit dem Gegenwind liefern könnte.
Die Wetterhaube – eine maßgefertigte Fahrzeugabdeckung – gehört, wie beim Serienmodell, im Gallardo Nera zur Serienausstattung. Darüber hinaus das Navigationssystem, die Rückfahrkamera, der Bordcomputer, die Alarmanlage und das Lifting-System, welches den Lamborghini-Eigner auch vor hohen Bordsteinen, anders als früher, nicht Schwarz sehen lässt.
Davon kann er im Interieur des Nera allerdings ausgehen: „Nero perseus“, die letzte Schwarzspielart des Nera, dominiert, vom hart kontrastierenden „bianco polar“ der Lederausstattung effektvoll in Szene gesetzt, das Armaturenbrett.
Schwarzfahrer aus Passion sollten alsbald einsteigen: Nur 185 Gallardo Nera werden insgesamt ausgeliefert. 91 Exemplare in Europa, 60 in den USA und 34 im Rest der Welt.
Text: er / Fotos: Lamborghini
Weitere Informationen:
Lamborghini Gallardo Spyder (Fahrbericht)